台山发电厂桥式抓斗卸船机性能特点的介绍

卸船机是沿海燃煤发电厂运煤系统的重要设备之一,其选型正确与否对运煤系统乃至主机的安全满发影响甚大;抓斗式卸船机对煤种变化适应性强,具有出力大,造价低等优点,在散装物料的搬运中得到广泛应用,因而成为港口及煤码头的主要设备。为此,介绍了台山发电厂一期工程煤码头的情况,所安装的桥式抓斗卸船机的机型、基本参数及性能特点。经过2年多的运行证明,台山发电厂桥式抓斗卸船机的选型是正确合理的。     

全桥逆变器高频功率变压器偏磁问题研究

分析了全桥逆变器功率变压器产生直流偏磁的机理;在对现有抗偏磁措施进行比较的基础上,提出了一种基于UC3879的移相全桥逆变器直流偏磁抑制措施。该措施采用电流控制模式,在不影响软开关实现的前提下,抑制偏磁的极限值跟随输出功率的改变而改变,实现变换器在全负载范围内对偏磁的抑制。实验表明,该措施能很好地消除变压器的偏磁问题。     

利用二次小波变换区分变压器励磁涌流和短路电流的符号法

通过选取合适的小波基函数,利用小波变换对采样得到的差流进行一次或二次小波变换,再提取小波变换系数的局部模极大值符号,利用定义的符号识别公式即可区分对称性涌流、非对称性涌流以及内部故障电流,还能鉴别出励磁涌流伴随内部故障情况以及电流互感器饱和采样得到的励磁涌流。Matlab仿真及动模实验校验表明,该方法简单有效,不受噪声干扰,易于在工程上实现。     

电力市场中的调峰权

针对系统在低谷期负荷特性及发电机组的策略,提出了调峰权和调峰权交易机制的概念。在该机制下,发电机组通过交换可调容量获得合理的效益,从而有效激励发电机组在系统需要时参与调峰。文中对比了机组在参与调峰权交易前后的发电成本,并证明实施调峰权交易对控制市场成本的作用。研究结果表明:在有功市场竞标后进行调峰容量交易可以减少系统调峰压力,同时,发电成本和市场总体购电费用也因机组启停次数减少而随之下降,调峰权交易机制是有效可行的。     

基于线路潮流组成分析的阻塞费用分摊研究

基于潮流组成分析原理,提出了一种适用于电力中心交易市场模式的阻塞费用分摊新方法,其依据阻塞线路的潮流组成,结合线路阻塞的严重程度,按比例将全网的阻塞费用分摊给各阻塞线路。对阻塞线路i,电力交易中心以一定比例将该线路的阻塞费用分摊到发电侧和负荷侧。然后,在发电侧,根据各发电机对阻塞线路的贡献因子矩阵KlG将阻塞费用分摊给各发电机。在用户侧,根据各负荷对阻塞线路功率的汲取因子矩阵KlL将阻塞费用分摊给各负荷,从而实现了公平合理分摊阻塞费用的目标。6节点的算例表明,该方法是合理可行的。     

电网调度自动化信息分析考核系统

对省网发电厂、变电站的远动数据进行关联性分析，设计了测点评分系统，对每一个厂站的数据进行评分。提出的17项考核指标分别为：厂站RTU运行、母线有功不平衡、母线无功不平衡、线路本对端有功不平衡、线路本对端无功不平衡、线路本对端电流不平衡、变压器有功不平衡、变压器无功不平衡、P，Q，J不匹配、母线电压不合理、遥信不对位、刀闸并母线、挡位位置不合理、可疑数据、可疑地刀、有效数据未采用、多源数据误差大。对不满足电网运行基本规律的数据给予提示，为远动人员进行有针对性的故障处理提供依据，以提高能量管理系统（EMS）实测数据的准确性。     

电网调度自动化厂站信息在线分析与考核系统

广东电网调度自动化厂站信息在线分析与考核系统是基于现有省调EMS系统平台上开发完成的软件功能模块,旨在对省网发电厂、变电站的远动数据进行关联性分析,及时识别厂站端失准、异常信息,准确指引故障处理,自动完成远动信息定量、定期考核。     

优化广东电网潮流分布的几种运行方式

介绍几种优化潮流分布的运行方式,通过采取这些运行方式,系统潮流分布更加合理,最大限度地提高电网的供电能力.     

综合负荷聚合商参与的配电—气能源系统供需互动均衡模型

在综合能源系统背景下,提出一种基于主从博弈机制的配电—气能源系统与多个综合负荷聚合商的互动均衡模型。考虑次日能源价格的制定,配电—气系统以总利润最大化为目标求解日前最优能流。在价格机制作用下,综合负荷聚合商通过优化能源配置降低自身能源购置成本,从而实现配电—气系统与综合负荷聚合商的互利共赢。为求取主从博弈均衡解,采用二阶锥松弛(SOCP)和罚凸凹过程(PCCP)消除配电—气系统优化模型中的非凸源,并应用KKT条件和强对偶理论将原模型转化为单层凸优化模型。由此通过迭代求解混合整数二阶锥规划问题逐渐缩紧配气网管道气流松弛域,最终获得博弈均衡解。最后,以IEEE 33节点配电网和20节点配气网构成的系统为例进行仿真说明,所得结果验证了文中模型及方法的有效性。     

三拱肋钢管混凝土系杆拱桥拱脚局部应力分析

针对三拱肋钢管混凝土系杆拱桥的拱脚,采用有限元程序建立了中拱肋拱脚节点的有限元模型,分析了在多种工况作用下的拱脚区域的应力分布和受力机理,计算结果表明:设计时需要注意对拱脚和拱肋相接处、支座支撑处、系杆与端横梁连接处等位置采取局部钢筋网的加强等措施以分散应力。